来自 科技 2019-04-27 11:16 的文章

百余家企业弄潮商业航天 “科技+资本”能否一飞

  民营航天企业动作频频、高校产学研联合创新取得诸多进展、国内民营商业航天公司首次提供国际卫星发射服务……4月24日,第4个中国航天日主场活动在湖南长沙举行,行业主管部门、航天央企“国家队”、专家学者及商业航天创客们聚焦当下一个热点话题:中国商业航天发展的大潮涛声渐起,“科技+资本”模式或将打开中国航天一片新天地。

  “面对当前商业航天活动活跃、参与单位众多的情况,中国将在国家顶层对航天发展规划进行统筹研究。”吴艳华说。

  随着社会资本特别是民营资本不断进入商业航天产业,商业航天进入了产业升级的一个快速发展期。新型材料、新型动力、新型元器件制造等领域也迎来了新的发展机遇和挑战,实现了商业航天产业的持续稳定发展。

  拓展市场、夯实技术:民营商业航天企业急需“断奶”

  “商业航天是近年来在航天领域中一个热门的话题,发展的势头势不可挡。从经济规模来说,2018年全球的航天经济收入将达到4000亿美元,而来自商业航天的收入将达到3300亿美元。”中国航天基金会理事长吴志坚说。

  资本加速涌入 商业航天百舸争流

  中国的商业航天发展呈现出百舸争流、千帆竞发的态势。仅一年左右时间,中国从事商业航天产业并具有一定规模的企业,从去年的30多家增加到目前的百余家,商业航天已成为中国航天的重要组成部分。

  新华社记者胡喆、谢樱、刘慧

  “应立足国内潜力巨大的市场需求和完备的工业体系,重视顶层制度设计,引导长期资金进入股权投资领域,在壮大科技创新龙头企业的同时,积极培育中小科技创新企业,形成富有活力的科技创新体系。”王文灵说。

  此外,商业航天企业技术的积累仍然有限。据统计,截至2018年底,55家从事火箭制造的民营航天企业所取得的专利共46项,这46项中获得授权的仅17项。中国民营航天企业的原始创新能力有待进一步提高,应尽快“断奶”,避免对体制内现有的技术和人才形成“过度依赖”。

 

  “商业航天不仅是加速形成航天产业新格局的重要途径,也是培育太空经济的重要手段。太空对于大众而言已不再遥远,全社会将越来越多地享受太空活动创造的产品和服务所带来的便利。”中国航天科工集团有限公司空间工程部部长张兆勇说。

  高盛集团预测,皇冠直营网,在未来商业航天将达到万亿美元以上的市场。低轨星座、太空旅游、星际采矿将成为商业航天的三大主流。

  我国的商业航天发展过程中也面临着不少问题。“比如思想观念转换的问题,我们的航天发展是以技术推动为主的,在商业航天中,技术只是手段、工具、支撑,市场才是目的,没有市场就没有商业航天。我们不能仅仅用过去做项目的方式、做工程的方式来推动商业航天的发展。”吴志坚说。

  “从技术发展来看,我国商业航天的发展带动了航天一些新的技术突破。比如火箭的回收和重复使用,3D打印技术使卫星在轨修理成为一种可能,冲击式太空舱将建成太空旅馆,亚轨道高超声速飞行技术将使洲际航行旅行压缩到几十分钟、十几分钟……”吴志坚说。

  如今,火箭、卫星的制造、发射不再是政府的“专利”。 吴志坚介绍,过去3年多时间里,中国民营商业航天公司里民营火箭公司表现“亮眼”,在技术研发、生产方式、经营模式和管理机制方面做了不少有益的尝试。目前中国从事运载火箭制造的商业企业有49家,41家为民营企业。微纳卫星合计发射76颗,商业公司占44.3%。

  与此同时还有技术成果的转移问题。“国家所投资形成的技术产品和技术成果是国家资产,应该防止国有资产的流失,如何通过一定知识产权保护的手段来促进技术向民营企业的开放,也是一个急需解决的问题。否则就会导致低水平重复研制,造成浪费。”吴志坚说。

  “商业航天涉及商业运载、商业卫星、商业发射、商业测控和卫星应用等众多领域,近年来发展十分迅速,已经成为国内外航天发展的热点。”国家航天局副局长吴艳华说。

  新华社长沙4月24日电 百余家企业弄潮商业航天,“科技+资本”能否一飞冲天?

  中国航天科技集团有限公司科技委副主任孙为钢指出,随着航天技术的发展,人们对航天需求的增加,航天的市场在不断扩大,已实现从单一的为国防服务转向为国防和社会服务,从单一的国家用户转向为多元化的用户。